Qu'est-ce qu'un démarreur progressif ?

Dès l'apparition des premiers moteurs électriques, les ingénieurs ont cherché un moyen d'éviter les problèmes électriques et mécaniques se produisant généralement au démarrage du moteur.

Ces problèmes comprennent notamment le courant d'appel élevé, les pics de courant ainsi que l'usure mécanique excessive. La solution consiste le plus souvent à utiliser un démarreur étoile-triangle.

Cette méthode de démarrage s'avère cependant insuffisante dans de nombreuses applications, car l...

Dès l'apparition des premiers moteurs électriques, les ingénieurs ont cherché un moyen d'éviter les problèmes électriques et mécaniques se produisant généralement au démarrage du moteur.

Ces problèmes comprennent notamment le courant d'appel élevé, les pics de courant ainsi que l'usure mécanique excessive. La solution consiste le plus souvent à utiliser un démarreur étoile-triangle.

Cette méthode de démarrage s'avère cependant insuffisante dans de nombreuses applications, car l...... lire la suite

Le rôle du réducteur de vitesse

1– DEFINITION

Le nom de réducteur est réservé à un mécanisme séparé s’intercalant entre un moteur et un récepteur. Lorsque le moteur est fixé sur le carter du réducteur, l’ensemble porte le nom de moto-réducteur.

2 – FONCTION

Un réducteur sert à réduire la vitesse d’un moteur ( hydraulique, pneumatique, thermique, électrique ) avec transmission de la puissan...

1– DEFINITION

Le nom de réducteur est réservé à un mécanisme séparé s’intercalant entre un moteur et un récepteur. Lorsque le moteur est fixé sur le carter du réducteur, l’ensemble porte le nom de moto-réducteur.

2 – FONCTION

Un réducteur sert à réduire la vitesse d’un moteur ( hydraulique, pneumatique, thermique, électrique ) avec transmission de la puissan...... lire la suite

Le rôle du moteur pas à pas

Le rôle est de convertir l'énergie électrique en énergie mécanique. La caractéristique de l'énergie électrique est un train d'impulsion (et non pas une sinusoïdale comme pour un moteur à courant continu.
Les moteurs pas à pas sont utilisés pour les positionnements angulaires précis (imprimantes, scanners, disques durs ...). Contrairement aux moteurs à courant continu, il ne nécessitent pas de boucle d'asservissement et sont plus simples à commander.
Il existe trois types de moteu...

Le rôle est de convertir l'énergie électrique en énergie mécanique. La caractéristique de l'énergie électrique est un train d'impulsion (et non pas une sinusoïdale comme pour un moteur à courant continu.
Les moteurs pas à pas sont utilisés pour les positionnements angulaires précis (imprimantes, scanners, disques durs ...). Contrairement aux moteurs à courant continu, il ne nécessitent pas de boucle d'asservissement et sont plus simples à commander.
Il existe trois types de moteu...... lire la suite

QU’EST-CE QU’UN VARIATEUR DE VITESSE ?

Un variateur de vitesse est un équipement permettant de faire varier la vitesse d’un moteur, une nécessité pour de nombreux procédés industriels.
En effet, la plupart des moteurs tournent à vitesse constante. Pour moduler la vitesse des équipements de procédé, on a longtemps eu recours à divers dispositifs mécaniques. Aujourd’hui, on fait surtout appel à des variateurs de vitesse électroniques.
Pour les procédés industriels exigeant une régulation précise de la vitesse, on a d’ab...

Un variateur de vitesse est un équipement permettant de faire varier la vitesse d’un moteur, une nécessité pour de nombreux procédés industriels.
En effet, la plupart des moteurs tournent à vitesse constante. Pour moduler la vitesse des équipements de procédé, on a longtemps eu recours à divers dispositifs mécaniques. Aujourd’hui, on fait surtout appel à des variateurs de vitesse électroniques.
Pour les procédés industriels exigeant une régulation précise de la vitesse, on a d’ab...... lire la suite

Le moteur à courant continu

On rencontre encore régulièrement des moteurs à courant continu à excitation indépendante dans les salles des machines des immeubles d'un certain âge. En général permettent  aisément faire varier la vitesse de rotation.

Actuellement, , on ne conserve que le moteur à courant continu qui, cette fois, est associé à un variateur de vitesse statique (variateur électronique) dont la technologie est plus simple et peu onéreuse tout en demandant peu d...

On rencontre encore régulièrement des moteurs à courant continu à excitation indépendante dans les salles des machines des immeubles d'un certain âge. En général permettent  aisément faire varier la vitesse de rotation.

Actuellement, , on ne conserve que le moteur à courant continu qui, cette fois, est associé à un variateur de vitesse statique (variateur électronique) dont la technologie est plus simple et peu onéreuse tout en demandant peu d...... lire la suite